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5月16日，株洲工業(yè)園周邊居民反映附近有刺激性氣味，工業(yè)園得知后高度重視，立即派行管部和環(huán)保部前往現(xiàn)場調(diào)查。7點(diǎn)30許，行管部和環(huán)保部負(fù)責(zé)人抵達(dá)事故現(xiàn)場，經(jīng)觀察問詢，查明刺激性氣味來源為當(dāng)?shù)匾幻翊喜?、機(jī)油泄漏所致。因夜間航電樞紐泄洪和蓄水過程水位差過大，造成船頭進(jìn)水下沉，民船上柴油機(jī)的油料部分溢出，在湘江上形成了污染帶。聯(lián)系失事船主時，船主尚未接到這一消息。經(jīng)進(jìn)一步詢問，得知船倉中還有近20噸的柴油。而此時水位已接近船體倉門，一旦船艙內(nèi)部柴油全部泄露，隨時可能造成更大的污染事故，將嚴(yán)重威脅湘江下游三門鎮(zhèn)的居民取用水安全。

險情就是命令，株洲工業(yè)園立即根據(jù)突發(fā)環(huán)境事件預(yù)案啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，向當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門報警，隨后，會同區(qū)環(huán)保局、海事局和龍船鎮(zhèn)政府線上聯(lián)合制定了應(yīng)急處置方案：先將船倉內(nèi)的柴油抽出，防止進(jìn)一步泄漏;同時，調(diào)取專業(yè)隊伍，通過建立隔油帶，將船體周圍的機(jī)油和柴油集中，用吸油氈吸附江面浮油，用吊車將船體吊離現(xiàn)場，清理干凈現(xiàn)場剩余浮油。

現(xiàn)場處置過程中，株洲工業(yè)園環(huán)保人員全程進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，并無償提供300張吸油棉，用于前期的應(yīng)急處置。在專業(yè)清理隊伍來到現(xiàn)場后，對隔油方案提出修正，將800多平方米隔油欄面積縮至不到50平方米，大大提高了處置效率。截至19日下午，民船柴油泄漏突發(fā)事件得到了有效處置。

在這起外部突發(fā)環(huán)境事件處置過程中，株洲工業(yè)園盡顯企業(yè)擔(dān)當(dāng)，得到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的高度評價。